Forderungen und Umsetzung

Maßnahmen für sicheren und verständlichen Radverkehr

In München gibt es bereits viele geeignete Strecken für den Radverkehr – sowohl bauliche Radwege als auch ruhige Nebenstraßen. Häufig sind diese jedoch schwer auffindbar, nicht durchgängig geführt oder weisen Qualitätsmängel auf.

Ziel: Ein verständliches, sicheres und durchgängiges Radnetz – im gesamten Stadtgebiet.

1. Lücken und besonders belastete Abschnitte

Im Stadtgebiet gibt es zahlreiche Straßen mit hohem Kfz-Verkehr und ohne eigene Radinfrastruktur. Diese Abschnitte sind für viele Menschen im Alltag besonders stressig und werden in unseren Karten als schwarze Abschnitte (sehr stressig) dargestellt.

Diese „Lücken“ bestehen unabhängig von einzelnen Netzen und betreffen häufig wichtige Alltagsverbindungen.

Markierung von Lücken

Auf solchen Abschnitten können große, regelmäßig wiederholte Rad-Symbole (Piktogrammketten) die Führung des Radverkehrs verdeutlichen und die Aufmerksamkeit erhöhen.

  • machen den Radverkehr im Straßenraum sichtbarer
  • verdeutlichen die gemeinsame Nutzung der Fahrbahn
  • tragen zur Entschärfung besonders belasteter Abschnitte bei

Schmale Fahrradschutzstreifen können dabei eine trügerische Sicherheit vermitteln und zu engen Überholvorgängen führen. In solchen Situationen ist eine klare Führung im Mischverkehr durch Piktogrammketten häufig die nachvollziehbarere und sicherere Lösung.

Diese Maßnahme ist insbesondere dort geeignet, wo aktuell keine kurzfristige bauliche Lösung möglich ist.

2. Sicherheit im Bestand erhöhen

Dooring-Schutzstreifen markieren einen sicheren Abstand zu parkenden Fahrzeugen und reduzieren das Risiko durch plötzlich geöffnete Türen.

3. Orientierung verbessern

Eine klare und durchgängige Kennzeichnung hilft, bestehende Routen besser nutzbar zu machen – auch ohne sofortige bauliche Maßnahmen.

Fahrbahnmarkierungen

  • große Rad-Symbole (Piktogrammketten)
  • Richtungspfeile, besonders an Kreuzungen und Abzweigen
  • ergänzende Rotmarkierungen an Konfliktstellen

Besonders sinnvoll bei:

  • Lücken im Netz
  • unübersichtlicher oder unterbrochener Wegeführung
  • Straßen ohne eigene Radinfrastruktur

4. Qualität und Komfort sichern

Ebene Radwege

  • durchgehend ebene Oberflächen
  • Vermeidung von Bordsteinkanten und Wurzelaufbrüchen
  • gut befahrbare Querungen

👉 Karte Ebene RadwegeListe Ebene Radwege

5. Datengrundlage und Karten

Die Maßnahmen basieren auf einer kontinuierlich gepflegten Datengrundlage und werden in Karten dokumentiert und priorisiert.

Links zu unseren Karten und Dokumenten

In unserer Übersicht findet ihr stets die wichtigsten Links zu unseren aktuellen Karten, Dokumenten und Prioritätenlisten. Hier könnt ihr euch schnell und einfach informieren:

👉 Liste mit Kurzlinks zu allen Karten

👉 Übersicht alle uMaps Karten

uMap Logo

uMap MunichWays Kartenübersicht

Radwegenden

München verfügt bereits über zahlreiche gut ausgebaute Radwege und sichere Routen abseits der Kfz-Hauptstraßen. Doch vielerorts enden Radwege abrupt – ein Problem, das die Sicherheit und den Komfort für Radfahrende erheblich beeinträchtigt.
Auf unserer Karte haben wir über 200 Problemstellen dokumentiert und priorisiert. Für einige der dringendsten haben wir konkrete Lösungsvorschläge erarbeitet, die direkt in der Karte verlinkt sind.
👉 Link zur Karte: munichways.de/radwegenden

Radwegende - SUV schneidet Kind auf Fahrrad an Radwegende

Warum diese Maßnahmen?

  • nutzen bestehende Infrastruktur effizient
  • verbessern Orientierung und Sicherheit
  • erhöhen die Attraktivität des gesamten Netzes
  • lassen sich abschnittsweise umsetzen

Radwege-Routen sind nur so attraktiv wie ihr schwächstes Glied.

Zielbild

  • durchgängige und verständliche Wegeführung
  • sichere Führung auch ohne bauliche Maßnahmen
  • gleichbleibend hohe Qualität im gesamten Stadtgebiet