Unsere RadlVorrang-Strecken

Wo die Münchner Radler*innen wirklich fahren (möchten).

In München hatten wir 2017 zwölf geeignete Routen ausgehend vom Altstadt-Radlring als RadlVorrang-Strecken nominiert und ihnen prägnante Namen gegeben. Inzwischen konnten wir Tangenten und Ringe ergänzen, darunter auch noch auszubauende Zukunftsvisionen wie die Nordbahn-Tangente oder den Ostring.

Folgende Strecken können wir an dieser Stelle schon einmal vorstellen.

Auf unserer Karte haben wir ausgewählte „Premium-Strecken MunichWays“ oder Hauptrouten ausgewiesen. Diese sollten beim weiteren Ausbau der Radwege vorrangig berücksichtigt werden

Altstadt-RadlRing ARR01
Markt Schwaben RS05
Radlroute-Olympiapark RV02N
Hochufer-Süd RV02S
Radlroute-Blutenburgstraße RV03N
Fürstenrieder-Radlroute RV03S
Radl-Stammstrecke RV04 Abschnitt 1 Hauptbahnhof – Pasing
Radl-Stammstrecke Abschnitt 2: Pasing – Olching
Radlroute-Stemmerwiese RV06S
PanoramaRadweg RV08E
BavariaWürm-Radweg RV10
Isartalbahnweg-Sauerlach RV14
Isarradweg-Nord RT01N
Isarradweg-Süd RT01S
Tangente-Hackerbrücke RT05
NordRadweg RT07
Nymphenburger Schloss RT09
Pasing-Allach RT11N
WürmRadweg-Süd RT11S
Hirschgarten-Südpark-Tierpark RT252SW
Nordbahn-Tangente RT66
Süd-West-Tangente RT77
Ostring RT88
Westring RT88W
Aumeister-Radweg RB001N
Denning-Montgelasstraße RB136E

Legende:

RS – Radschnellverbindung – Überregional
RV – RadlVorrang-Netz – Radialen zum Altstadt-Radlring
RT – Rad-Tangenten und Ringe
RB – Rad-Bezirksverbindungen

N: Norden, E: Osten (East), S: Süd, W: West

Maßnahmenkatalog

Allgemeines MunichWays-Verkehrskonzept mit allen Details und Bildern zu den Strecken.

Die Premium-Strecken werden durch weitere Standard-Strecken ergänzt und bilden zusammen das IST RadlVorrang-Netz. Da es heute ein stressfreies, lückenloses Rad-Vorrangnetz nur im Plan-Netz gibt aber noch nicht auf der Straße, haben wir „Geheimtipps“ auf unserer Karte ergänzt.