MunichWays – die Radgruppe bei Green City e.V.
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Gefahrenstelle Hauptbahnhof
in RadlVorrang-NetzGefahrenstelle Hauptbahnhof – Neuralgischer Punkt im Radwegenetz an sehr zentraler und damit bedeutender Stelle im RadVorrangnetz.
RadlVorrangProfil Hackerbrücke
in RadlVorrang-NetzLückenschluss Hackerbrücke
Pilotprojekt echte Fahrradstraße von O bis O (Ostern bis Oktoberfest)
RadlVorrangstrecken auf Nebenstraßen – Vorteile für alle
in RadlVorrang-NetzWas jeder Mensch seit Anbeginn der Zeit möchte ist ein direkter Weg von A nach B, wenn wir uns selbst fortbewegen. Das ist das grundlegende Ziel der Mobilitätsplanung.
Was kostet der Verkehr in München wirklich?
in Studienvon Johannes Schürmann
Verkehr verursacht Kosten. Und zwar nicht nur in Form von Planung, Infrastruktur, und Personal, sondern auch durch externe Effekte. Kosten, die die ganze Gesellschaft tragen muss.
How much does traffic in Munich really cost?
in StudienTraffic causes costs. And not only in the form of planning, infrastructure and maintenance, but also by influencing people and the environment. Costs that society as a whole has to bear.
Infrastrukturverbesserungen müssen nicht teuer sein
in Studienvon Johannes Schürmann
Viele kleine Verbesserungen bewirken etwas. Aus diesem Grund wollen wir hier Ideen aufzeigen, wie auch mit einfachen Maßnahmen Veränderungen erzielt werden können.
Radlroute-Stemmerwiese (RV6S)
in Radlroute-GeheimtippParallel zur vielbefahrenen Plinganserstraße und Wolfratshauser Straße führt diese Strecke durch ein ruhigeres Gebiet vom Stemmerhof bis zu den ehemaligen Siemenswerken in Obersendling.
Radlroute Ammerseeradweg (RV8W)
in Radlroute-GeheimtippDie kreuzungsfreie Verbindung vom Bavariapark an der Theresienwiese über die Brücken des Max-Hirschberg-Weges zum Westpark ist ein echter Geheimtipp
Es geht schneller als gedacht
in StudienEinfach von Tür zu Tür radeln geht schneller als viele denken.
Die Hochuferradwege
in Radlroute-GeheimtippDie Hochuferradwege sind weniger bekannt im Vergleich zum Isarradweg.